歼-10公开十周年,这些秘密现在可以说出来了!

发帖者:
字体:
发帖时间:2017-01-11 09:00:33

(上图:最初的歼-10设计,机身线条更为狭长,采用带有激波锥的半圆形进气道)

三、歼-10险些难产

在遇到上述重大困难时,行业内出现了“不需要研制歼-10”的说法。这一说法的主要根据是,因为苏联政府在国家解体前的最后时刻,已经与中国签署了苏-27/歼-11出口合同,而独立后的俄罗斯也乐于继续执行这一合同,因此已经没有必要再巨额投入研制我国自己的第三代战斗机。

另一个理由是,苏-27这一战斗机的性能在很多方面压倒了歼-10,没有必要再研制一个不如苏-27的战斗机,而应该将资源全部放在引进、仿制苏-27的工作上。但最终行业内外的有识之士,捍卫了“中国必须有自己研制战斗机的能力”这一英明决定,国家领导人通过访问成飞、参观歼-10的方式巩固了研制这一中国先进战斗机的信心,使得我国自行研制的第一种世界先进战斗机突破了重重难关,修成正果。【澳洲空军世界专稿】

四、歼-10项目的最大收获:一支有真正研制能力的队伍

成飞宣传材料中曾披露,歼-10战斗机项目有三个主要目标:“研制一架满足战技要求的飞机;造就一支高素质、高技术、跨世纪的航空科技队伍;建立一个具有研制先进歼击机能力的航空科研基地”。

歼-20总设计师杨伟与歼-10总设计师宋文骢

一支具有真正研制先进战斗机能力的队伍,是歼-10项目的最大收获。平心而论,歼-10战斗机本身并没有给中国带来“打赢”现代空战的决定性能力,毕竟它只是与潜在对手早已装备的第三代战斗机站在了同一水平上。但是歼-10项目打造出来的研制队伍,则无比强大:他们在研制歼-10的过程中,建立起了具有可持续发展能力的中国战斗机科研生产力量。

精彩推荐:
发财机会:

重大商讯:

强军网|见证中华民族伟大强军 2010 版权所有